雖然咱們對風(fēng)機軸承的效果非常清楚，但是在運用中風(fēng)機的一些問(wèn)題也難免會(huì )遇到的，有些問(wèn)題咱們覺(jué)得無(wú)傷大雅，但是有些問(wèn)題的發(fā)作，卻會(huì )影響著(zhù)風(fēng)機的運用效果，這也是為什么很多用戶(hù)都覺(jué)得風(fēng)機的運用效果比較低的原因了，尤其是風(fēng)機軸承的運用問(wèn)題在這些問(wèn)題中更是比較突出的。因而對軸承的問(wèn)題在這里具體的介紹一下。

　　輪葉兩邊用緊定套與軸承座軸承固定合作。重新試車(chē)就發(fā)作自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速反轉風(fēng)機，發(fā)現處于轉軸某一特定方位的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動(dòng)狀況.如此可確認軸承工作空隙變動(dòng)偏高且裝置空隙可能缺乏。由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承裝置視點(diǎn)的誤差較難，因而，大型風(fēng)機選用可自動(dòng)對心調整的球面滾子軸承。

　　軸承內部空隙隨合作緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤滑曲膜，當軸承工作空隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承工作產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì )快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機，軸承終將燒損，軸承內環(huán)與軸之合作過(guò)緊是軸承工作異常高溫的原因。

　　這些都是引起風(fēng)機軸承出現問(wèn)題的原因，也是用戶(hù)在運用風(fēng)機過(guò)程中比較糾結的問(wèn)題，既然咱們找到了問(wèn)題的原因了，那么解決問(wèn)題的辦法天然就能找到了，處理時(shí)，退下緊定套，重新調整軸與內環(huán)的合作緊度，替換軸承之后的空隙取0.10mm。重新裝置結束重新啟動(dòng)風(fēng)機，軸承振動(dòng)值及工作溫度均恢復正常。

　　軸承內部空隙太小或機件規劃制造精度欠安，均是分機軸承工作溫度偏高的主因，為便利風(fēng)機設備的裝置；拆修和保護.一般在規劃上多選用緊定套軸承錐孔內環(huán)合作之軸承座軸承，但是也易因裝置程序上的疏忽而發(fā)作問(wèn)題.尤其是恰當空隙的凋整。